Предприятие «Муниципальная охрана», созданное решением горсовета – пока что просто способ сэкономить на охране коммунальных предприятий, милицией его назвать нельзя, утверждает Михаил Добкин. Однако впоследствии – оно может стать таковой, пишет "МедиаПорт".По мнению мэра, муниципальная милиция, отдавать приказы которой будет непосредственно городская власть, необходима, поскольку права влиять на кадровую политику начальников управления милиции у органов местного самоуправления нет. К примеру, рассказывает Добкин, значительно легче будет контролировать вчерашнее решение горсовета о запрете на продажу пива несовершеннолетним. Можно будет поставить камеры на перекрёстках, чтобы информация с них поступала к сотрудникам муниципальной милиции.Однако на данный момент, по закону, заниматься охраной общественного порядка могут только органы МВД. Как сделать, чтобы такие полномочия появились у коммунального предприятия – мэр пока не знает, намерен консультироваться с юристами. Возможно, говорит он, даже напишет с депутатами, когда-то служившими в милиции закон – «О местной милиции» – и с помощью народных депутатов вынесет его на рассмотрение парламента.

Сегодня в Военном апелляционном суде Военно-морских сил Украины в Севастополе завершилось рассмотрение дела о взрывах на артскладах близ Лозовой в августе 2008 года. Обвиняемый бывший командир части, подполковник Андрей Поляков признан виновным, но амнистирован.Об этом сообщил заместитель военного прокурора Центрального региона Андрей Подосинов, пишет ИА "МОСТ-Харьков".По его словам, в конце судебного процесса бывший командир части, подполковник Поляков потребовал амнистии, сославшись на Закон Об амнистии, принятый Верховной Радой 12 декабря 2008 года. Этим законом предусмотрено объявлять амнистию и распространять ее действие в первую очередь на те категории осужденных, которые наиболее незащищены и уязвимы социально: на несовершеннолетних и женщин, а также мужчин, которые имеют детей в возрасте до 16 лет или детей-инвалидов.Поскольку у Полякова несовершеннолетняя дочь, и он является участником боевых действий, судья счел нужным удовлетворить его ходатайство. Так же, как и второго обвиняемого – главного инженера 61-ой военной части Александра Заику. Заика тоже воспитывает несовершеннолетнего ребенка."Суд признал Полякова и Заику виновными, но решил их амнистировать. Амнистия – это воля государства дать возможность человеку исправиться без наказания. Предполагается, что человек осознает свою вину и больше не совершит преступления", – говорит Подосинов.

«Горэлектротранс» взялся за воспитание харьковчан. Вторую неделю кондукторы трамваев и троллейбусов обилечивают пассажиров под зорким оком охраны и милиции. Тех, кто билеты не купил, штрафуют на 20 гривен. Теперь желающих проехать «зайцем» в харьковских трамваях и троллейбусах стало меньше на четверть, пишет Харьков.proUA.com со ссылкой на МГ "Объектив".С момента, когда за порядком в городском электротранспорте стала следить милиция и охрана, большинство харьковчан стали исправно платить за проезд, а кондукторы – обилечивать по полной стоимости.Уже вторую неделю бок о бок с пассажирами трамваев и троллейбусов ездит милиция и сотрудники частной службы охраны. С ними в компании – трое контролеров. Они у пассажиров наличие билетов проверяют, у льготников – требуют удостоверения. Забыл документ – теперь не оправдание.Контролеры рассказывают: работы хватает всей команде. Ведь с пассажирами частенько возникают конфликты. У человека билета нет, штраф платить тоже не хочет. Тогда за дело берется милиция. Нарушителя из трамвая попросту высаживают."Пассажир привык, что ему нужно подойти, потребовать, нет того, чтобы сознательно, когда просят или есть таблички опознавательные «Оплата водителю». Некоторые люди не реагируют" – говорит контролер Сергей Чебан.Частная следит, чтобы из-за особо буйных пассажиров техника не пострадала. Ведь в порыве гнева, человек не только нахамить может, но и дверь, к примеру, сломать. Такие ситуации, рассказывают в ХКП «Горэлектротранс», уже не раз случались. Рейды с охраной и правоохранителями – не новшество. Скорее возвращение к старой, забытой практике. В 1990-ых обилечивать пассажиров кондукторам тоже помогала милиция. Сегодня транспортники делятся результатами двухнедельных проверок."Оштрафовано 18 человек. Выявлено одно фальшивое удостоверение. Оно направлено в милицию, и там соответствующие будут разбираться, откуда оно у человека, как он его получил" – сообщил первый зам. гендиректора ХКП «Горэлектротранс» Виктор Громыкин.Никаких дополнительных средств на оплату услуг частной охраны, уверяет гендиректор «Горэлектротранса» Сергей Почепецкий, коммунальщикам выделять не приходится."Охранное агентство, которое осуществляет охрану наших объектов. Тоже самое трамваи и троллейбусы" – пояснил гендиректор ХКП «Горэлектротранс» Сергей Почепецкий.На предприятии охотно рассказывают о прибыли. Ведь, чем меньше зайцев, тем больше денег. В «Горэлектротрансе» говорят, что практика показала: на маршрутах, где проверки проводят, кондукторы привозят на 25 % больше выручки.В то же время, руководство предприятия умалчивает, что за большую часть скрытой прибыли ответственны кондукторы, которые, зачастую, взимают неполную плату за проезд, не выдают билет, а деньги кладут в карман, чтобы после сдать в кассу среднюю сумму за день.

Сегодня около двух часов ночи в Харьковской области на автодороге Днепропетровск-Харьков произошло столкновение автобуса и грузовика.Как сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС Украины в Харьковской области, в результате ДТП водитель автобуса «Икарус» погиб, пишет УНИАН.Рейсовый автобус с восемью пассажирами следовал из Кривого Рога в Харьков и врезался в неисправный грузовик, стоявший на обочине.Семеро пострадавших госпитализированы.

Харьковский альпинист Игорь Свергун рассказал, как выглядит "снежный человек". Как рассказал Свергун в пресс-центре ИА "МОСТ-Харьков", на днях он обошел году Манаслу, которая находится в Непале.По словам Свергуна, во время прошлого путешествия в Непал ему удалось увидеть ети – "снежного человека". Очевидцами также были школьники, которые участвовали в путешествии вместе со Свергуном.

Спустя месяц после забастовки «Горэлектротранса» водители и кондукторы так и не получили обещанных зарплат Люди продолжают увольняться, а самые отчаянные не теряют надежды вернуть кровно заработанные через суд.Все, что удалось получить транспортникам – зарплата за май и июнь. Больше всего повезло слесарям «Горэелектротранса» – им, как самым дефицитным работникам, выплатили деньги еще и за июль, остальные же в лучшем случае получили за этот месяц по 400 грн.- Средняя зарплата у нас от 700 до 1000 грн. Вот и считайте, на сколько дней может хватить денег, которые нам выплатили. Мы раздали долги, но уже снова занимаем по друзьям и знакомым. Больше всего повезло тем, кто в начале октября уволился. Им выдали расчетные, а теперь некоторые, так и не найдя работы, снова пытаются вернуться. Но на днях нам огласили приказ о том, что новых работников на предприятие брать не будут. Объясняют, что идет проверка. Но у нас все боятся глобальных сокращений уже в ближайшее время, – поделилась с «Газетой…» диспетчер Октябрьского депо Ольга Мирошниченко.Чтобы получить наконец свою зарплату, женщина вместе с несколькими коллегами уже подала иск в Коминтерновский суд. Люди надеются, что это более действенный способ, чем очередная забастовка. – Бастовали мы себе же во вред. Ведь за те 8 дней, что трамваи и троллейбусы не выходили на маршруты, нам начислили всего по 30 % от зарплаты. Получается, что предприятие на нас же еще и сэкономило, – говорит Ольга Владимировна. Три недели назад на сессии горсовета депутаты пообещали освободить работников «Горэлектротранса» от платежей за коммуналку. Однако люди мало верят в то, что получат и эту компенсацию. – Экономия у каждого получилась бы около 50 грн в месяц, для нас это ощутимые деньги. Но, например, за маленьких детей, прописанных в квартире, мы же все равно должны платить коммуналку. Да и на сколько месяцев нас освободили от этих платежей, пока никто не говорит. Хорошо, если бы хоть до Нового года, – говорят в Октябрьском депо.Мэр Михаил Добкин признает: на нужды «Горэлектротранса» город выделил 9 млн грн, их хватило лишь на то, чтобы погасить зарплату за пару месяцев, тогда как должны людям уже за полгода. 9 млн грн, обещанные Кабмином, до Харькова так и не дошли, говорит градоначальник. И подытоживает: деньги у Киева придется буквально «вырывать» – мол, добровольно их отдавать никто не собирается.Напомним, в начале октября Харьков остался без трамваев и троллейбусов на целую неделю: сотрудники «Горэлектротранса» объявили забастовку, требуя погашения долгов по зарплате.