Как избавить мегаполис от огромных пробок, остановить экологическую катастрофу и пересесть на транспорт будущего – знает харьковчанин Александр Мовчан. Чтобы оптимизировать движение на наиболее загруженных магистралях, изобретатель придумал стоянки-трансформеры для автомобилей, которые легко собираются, занимают небольшую площадь и полностью автоматизированы, информирует АТН. Идея создания парковок, которые освободят города-миллионники от пробок, возникла у Александра Мовчана в 1980 году, когда в Москве проходила Олимпиада. Молодой ученый обратился к руководителям управления транспорта. Его выслушали, чертежи забрали, но, в конце концов, отказали. Однако Мовчан идею парковок, которые напоминают пчелиные соты, не забросил. Более того, создал экспериментальный макет и теперь агитирует наглядно. На участке, площадью 3 на 18 метров можно построить многоэтажное помещение, где разместятся сразу 400 автомобилей, уверяет Мовчан. Все, что нужно водителю – подъехать к первому этажу и нажать кнопку дистанционного управления: Александр Мовчан показывает, как действует стоянка: "Подъезжает, зарывает дверцу автомобиля и все, дальше все идет автоматически, без участия водителя. Автоматы, подбирают и вывозят на лифтовую площадку, и какая свободная сота, поднимает на 21, на 22 этаж". По словам изобретателя, в час-пик только в центральных районах города Харькова паркуется приблизительно 250 тысяч автомобилей. Численность машин постоянно увеличивается, а с нею и количество аварий, вредных выбросов в окружающую среду. Растет и недовольство, как пешеходов, так и автолюбителей. Поэтому у харьковского изобретателя есть еще одна идея. Еще 50 лет назад харьковский изобретатель Александр Мовчан был уверен, улица Пушкинская станет пешеходной. По его задумке – уже через несколько десятилетий тут появится транспорт будущего, и первый пассажиро-грузовой трубопровод. Это километры прозрачной трубы, по которой будут курсировать специально разработанные механизмы. Управлять ими гораздо легче, чем машинами, говорит Мовчан. Александр Мовчан, изобретатель: "Может и в земле быть, и сквозь дом проходить, и на водной глади, и в городе-музее – 2 трубы будет достаточно, чтобы все это сделать. Все будет продумано архитекторами, утверждено жителями этого района". Однако для реализации революционных планов изобретателю нужны немалые средства. Например, одно место на парковке-соте обойдется собственнику в 30 тысяч гривен, а километр трубопровода в 12 миллионов гривен. Пока инвесторов, которые согласились бы вложить деньги в проекты, Мовчан не нашел, но он уверен: это под силу отечественным производителям.
Архив за 20 Июль, 2009
Из Швеции – с любовью. Однополой
В Муниципальной галерее открылась выставка двух шведских фото-художниц нетрадиционной ориентации Посмотреть на мир глазами представителей секс-меньшинств и привлечь внимание общества к их проблемам – с этой целью две шведские фото-художницы впервые в Украине открыли выставку-инсталляцию «Состояние сознание» в Муниципальной галерее Харькова.Около четырех часов видео-интервью с геями, лесбиянками, бисексуалами и фотографии необычных пар отсняли в Петербурге еще осенью 2006-го. Среди участников проекта, которые делятся откровениями – бывшая участница группы «Ночные снайперы» – Светлана Сурганова. Авторы не скрывают того, что сами относятся к лицам с «альтернативной» ориентацией и являются «парой». «Мы живем вместе уже восемь лет, – с готовностью сообщают «Газете по-харьковски» Анна Виола Халберг и Аника Карлсон Риксон. –Мы счастливы, хотя иногда ссоримся – как и все». Хотя в Швеции однополые отношения оформляют официально, но Анна и Аника пока не поженились. Поясняют это тем, что подобные браки признаются только несколькими странами мира, и заграницей не дает им никаких привилегий. – Для нашей страны такая проблематика менее актуальна, чем на Западе, – уверен известный харьковский художник Виталий Куликов. – В нашем социуме люди меньше интересуются однополыми отношениями и поэтому толерантнее к их проявлениям – по крайней мере, среди знакомых мне людей. Здесь нет агрессивности по отношению к сексуальным меньшинствам, поэтому для такого проекта нет почвы.А вот советник губернатора Нина Виноградская высказалась более резко. «Это ненормальные женщины! – возмущенно заявила Нина Ивановна «Газете…». – Это позор для города, мы не пойдем смотреть на это… эти извращения, и так выразим свой протест!» Действительно, никто из городских чиновников пока экспозицию не посетил.
В центре Харькова перевернули машину инкассаторов
Машина инкассаторов и обычная "девятка" не поделили перекресток. В результате столкновения милицейский автомобиль оказался на дороге вверх колесами, а в нем – трое пострадавших, информирует АТН. Сейчас известно только, что девятка двигалась по улице Тринклера, а машина инкассаторской службы – по Динилевского. На перекрестке они встретились. В результате столкновения спецавтомобиль перевернулся. Свидетели говорят, что сразу даже не поняли, что произошло, но грохот был впечатляющий. Марина Николаевна, реализатор киоска: "Это так быстро произошло, но сразу люди набежали, стали вытаскивать людей. Думала даже сейчас взорвется еще, но все обошлось, только перевернулись и все". В машине инкассаторов было три человека, и хотя полученные травмы для жизни не опасны, всех забрала скорая. Правда, после того как они дали пояснения в ГАИ. – Ваша машина? Кто пострадал? – Щас девушку госпитализировали. – С вами была девушка? – Да, кассир с нами была. Начальник управления государственной службы охраны Харьковской области Николай Шовкопляс, а именно его подчиненные попали в неприятное происшествие, не скрывает своей версии случившегося. Николай Шовкопляс, нач. Управления ГСО Харьковской обл.: "Водитель 99-й машины, которая двигалась на красный свет, грубо нарушил ПДД и ударил вбок машину инкассации". Вторая сторона комментировать свою позицию отказалась. Кто подрезал, кто обгонял или ехал на красный – будет устанавливать следствие. ГАИ на мете происшествия только собирает информацию. Николай Прудиус, ст. инспектор УГАИ Харьковской обл.: "Сейчас оформят ДТП, уберут транспортные средства с проезжей части. Занимаемся отводом транспорта, все остальное оформляет следователь". Дальше – дело за прокуратурой, именно там расследуют ДТП с участием правоохранителей. Еще две аварии произошли сегодня ночью. Около часа рядом с мостом через реку Лопань столкнулись автомобили ВАЗ 2109 и Geely. Оба водителя – женщина из «девятки» и мужчина из иномарки (по данным ГАИ он был нетрезв) – были доставлены в больницу. И уже в четыре утра на перекрестке 50 лет СССР и Салтовского Шоссе тоже столкнулись две машины – Mercedes-Benz и Seat, в котором пострадали водитель и два пассажира – женщины.
Троллейбус №5 на 9 дней изменит маршрут
Сегодня вечером троллейбус №5 изменит маршрут на 9 дней. Это связано с реконструкцией электросети на участке пр. Гагарина – ул. Державинская, информирует «МедиаПорт». Как сообщает сайт горисполкома, движение меняется с 22:00 20-го июля до 4:00 29-го июля. Маршрут 5-го троллейбуса будет таким: Аэропорт – ул. Аэрофлотская – пр. Гагарина – пр. Героев Сталинграда – парк «Зустріч».
На 1,6 млрд. грн. выпустят облигаций Харьковского авиаз
Правительство приняло решение о выпуске облигаций Харьковским государственным авиационным производственным предприятием (ХГАПП) на сумму 1 млрд 620 млн грн и государственным предприятием «Киевский авиационный завод «Авиант» на сумму 858 млн грн., информирует «МедиаПорт». Соответствующее распоряжение принято на заседании правительства 17-го июля. В Кабинете Министров сообщили, что это решение даст возможность осуществить финансирование инвестиционных проектов на данных авиационных предприятиях и вывести их на уровень безубыточности работы, а также выполнить обязательство по импортным контрактам на поставку самолетов. Как ранее заявлял председатель облгосадминистрации Арсен Аваков, этот шаг позволит предприятию рассчитаться с долгами, в том числе и долгу коммерческому банку порядка 800 млн грн., выплатить долг по зарплате рабочим (около 25 млн грн.) и «перевести ХАЗ от ключевой функции борьбы с банками к ключевой функции строительства и сдачи самолетов».
Трамваи № 5 и 6 изменят маршрут из-за ремонта путей
Трамвайные рельсы на площади Конституции – от Московского проспекта до улицы Пушкинской – отремонтируют, информирует «МедиаПорт». Всю следующую неделю, с 21-го по 28-е июля, на перекрестке площадь Конституции – Московский проспект, на площади Конституции и ул. Короленко будут реконструировать трамвайные пути. Поэтому трамваи изменят маршрут: № 5: пр. Гагарина – пр. Героев Сталинграда – ул. Морозова – ул. Плехановская – ул. Кирова – универмаг «Харьков» – пр. Московский – парк им. Артема; № 6: 602 м/р – Салтовское шоссе – ул. Академика Павлова – пр. Московский – ул. Кирова – ул. 1-й Конной Армии – пер. Рыбасовский – ул. Университетская – площадь Пролетарская – ул. Полтавский Шлях – ул. Красноармейская – Южный вокзал.
Виновником ДТП с участием Дмитрия Каратуманова прокуратура назвала погибшего
Погибший парень сам виноват в том, что попал под колеса Дмитрию Каратуманову, информирует «МедиаПорт». Прокуратура области обосновала свое решение по резонансному делу – ДТП, которое случилось в октябре прошлого года в районе Пятихаток. Следователи искали правды в течение 9-ти месяцев – теперь закрыли дело – за отсутствием состава преступления. По словам заместителя прокурора области Олега Анпилогова, виновником дорожно-транспортного происшествия, которое случилось осенью прошлого года, был Иван Гаража. Олег Анпилогов, заместитель прокурора Харьковской области: «Он двигался в ночное время, в тёмное время суток, скажем так, по осевой линии. На просьбы и обращения своего друга, с которым они учились в одном учебном заведении, сойти с дороги, он не реагировал. В соответствии с данными судебно-медицинской экспертизы, потерпевший находился в состоянии лёгкого алкогольного опьянения». Такое поведение Гаражи и стало причиной того, что случилось, утверждает Анпилогов. Вина Каратуманова-младшего только в том, что он сел за руль без водительской лицензии. Но этот факт, уверены в прокуратуре, не повод для предъявления обвинения в данном деле. Потерпевшие претензий не имеют, уверил заместитель прокурора. Наоборот – мать пострадавшего якобы написала соответствующее заявление, где отказывается от предъявления обвинения к Дмитрию Каратуманову. Владелец Audi, которое повреждено, по словам Анпилогова, в свою очередь не требовал возмещения материальных убытков.
Состав ФК «Металлист» пополнился новым нападающим
Владимир Лысенко официально стал игроком харьковского «Металлиста», информирует «МедиаПорт». Как сообщил пресс-службе президент футбольного клуба «Металлист» Александр Ярославский, он рассчитывает, что Лысенко усилит линию атаки команды. Владимиру Лысенко 21 год.