На проспекте Тракторостроителей во Фрунзенском районе столкнулись автомобили Daewoo и ЗАЗ – пострадали пять человек, информирует «МедиаПорт». Авария, по информации пресс-службы областного ГАИ, произошла в понедельник. Сорокавосьмилетний водитель Daewoo получил черепно-мозговую травму. В автомобиле ЗАЗ многочисленные ушибы и травмы получили тридцатичетырехлетний водитель и трое его пассажиров – две женщины и годовалая девочка. У ребенка, говорят инспекторы ГАИ, черепно-мозговая травма и сотрясение. Всех их доставили в больницу скорой неотложной помощи.
Архив за 30 Июнь, 2009
Кабмин не принимал решения по строительству Харьковской подземки – начальник метро
Начальник Харьковского метрополитена Сергей Мусеев заявил, что Кабмин не принимал решения относительно строительства третьей линии Харьковского метро, информирует АТН. «Я точно знаю, что официального решения и никаких постановлений Кабинета министров нет», – сообщил Сергей Мусеев. Напомним, 26 июня 2009 года на официальном сайте Кабинета Министров Украины появился документ, в котором говорилось о том, что Кабмин утвердил поданный проект строительства третьей линии харьковского метрополитена от станции «Метростроителей им. И. Ващенко» до станции «Одесская». В частности, распоряжением утверждена сметная стоимость и сроки строительства «Одесской».
Первый Международный фестиваль по антикризисному маркетингу прошел в Харькове
5 июня 2009г. в крупнейшем ПВЦ «Радмир Экспохолл» с успехом прошел единственный в своем роде I Международный фестиваль инновационных рекламно-маркетинговых технологий «Ремаркетинг 2009». «Харьков незаслуженно обделен вниманием. Ежегодно в столице проходят крупные маркетинговые форумы, фестивали, конференции, но Харьков, как второй по величине город Украины, еще ни разу не организовывал подобного масштаба мероприятия», – сообщил на пресс-конференции Вице-президент ВОО «PR лига», генеральный директор Kharkov Leading Media, главный редактор журнала «Украинский юрист» Сергей Лихоманенко.Приоритетной задачей фестиваля «Ремаркетинг 2009» было создание условий для встречи специалистов различных сфер маркетинга с целью разработки «нового курса» для вывода этой отрасли из нынешнего кризиса. В ходе мероприятия прошло ток-шоу «Выживут только сильнейшие» с участием ТОП-спикеров фестиваля (Мартина Аллеса, Максима Лазебника, Ирины Лылык, Евгения Ромата, Сергея Лихоманенко и Ростислава Касьяненко); мастер-класс Мартина Аллеса, генерального директора одной из крупнейших компаний в области коммуникационных услуг Ogilvy Group (USA); секционная работа по основным отраслям актуальных коммуникационных услуг: антикризисный маркетинг, реклама, PR, креативные разработки под модерированием наиболее авторитетных экспертов в этих областях; кинопоказ лучших рекламных роликов Европы за 20 лет по версии международного конкурса EPICA и лучшая телереклама по версии Киевского международного фестиваля рекламы 2009 – «Акулы рекламы».
В сквере Победы памятники разрисовали свастикой
В ночь с понедельника на вторник разрисованы краской Зеркальная струя и памятники в сквере Победы, информирует АТН.Сотрудники КП «Харьковзеленстрой» смывают свастику. «На эти работы пойдет из городского бюджета 5 тыс. грн.», – отметил директор Департамента коммунального имущества Виктор Китанин, сообщает пресс-служба горсовета.
В трех районах Харькова отключат воду
Водоснабжение частей трех районов Харькова будет прекращено с 8.00 8 июля до 8.00 9 июля в связи с проведением планово-предупредительных ремонтных работ на водопроводных сетях и прилегающих к ним сооружениях. Об этом сообщили в КП "ПТП "Вода", информирует «Статус-Кво».В частности, воды будут лишены части Московского, Киевского и Фрунзенского районов, ограниченные ул. Н. Ужвий, К.Корка, Ак.Павлова, Героев труда, Барабашова, пос.Шевченки, р. Харьков, ул. Наринской, ул. Районной, р. Немышля, пр-т Тракторостроителей, Салтовским шоссе, ул. Гв. Широнинцев, ул. Механизаторской, ул. Тимуровцев, ул. Гв. Широнинцев до ул. Н. Ужвий, а также МЖК "Интернационалист".
Продавцы шаурмы в Харькове не понимают по-русски
Из чего делают шаурму, пыталась выяснить милиция, ветеринарный отдел. Правоохранители провели масштабный рейд по региону: проверяли не только продавцов мяса в лаваше, а и сельхозпроизводителей, мясо- и молокоперерабатывающие предприятия, магазины и рынки, информирует «МедиаПорт». Точки продажи шаурмы около метро «Холодная гора». Реализаторы – они же производители – ответить на вопрос о происхождении мяса и других составляющих блюда не могут. Больше того, после второго-третьего вопроса вообще «перестают понимать» ревизоров. Диалог милиционера с реализатором: – Паспорт у Вас есть? – Паспорт мой у хозяина. – Документы у вас есть на торговлю? – Я русский чуть-чуть понимаешь… ай спік інгліш. – А кто хозяин? – Татьяна Викторовна. – А фамилия? – «Фамилия» – не понимаю… Продавцы шаурмы зачастую не имеют разрешений на торговлю ни от городских властей, ни от санитарной службы. Как и документов, которые подтверждают происхождение товара, рассказывают правоохранители. Большинство точек – полулегальные, их будто не существует, а значит и проверять санитарное состояние у чиновников нет оснований. Хотя в милиции говорят, что там кричащие нарушения – видно невооруженным глазом. Проверяющий разговаривает с реализатором: – Пусто, был майонез. – А в тех? Тоже пустые? – Тут аджика. – А чей это производитель? Того, что написано? – Это был кетчуп «Чумак», а теперь аджика. – А вы сами делаете? – Да. – А вот в этом бидоне что? – Вода. – Что за вода? – Ну это мы моем посуду, пол, руки… Ну обычная вода с крана. Деятельность двух павильонов милиция приостановила. Правоохранители говорят: будут искать и наказывать владельцев.
Метро до Одесской за 4 года – Кабмин уже подсчитал затраты
Сколько будет стоить ветка метро до Одесской? Кабинет Министров дал ответ на этот вопрос, информирует «МедиаПорт». Правительство утвердило своим распоряжением № 717-р проект строительства третьей линии метрополитена от станции «Метростроителей им. Г. И. Ващенко» до станции «Одесская». Общая стоимость работ составит 1 млрд 359 млн 336,681 тыс. грн., из которых основные работы обойдутся в 1 млрд 10 млн 805,858 тыс. грн., оборудование и инвентарь – 64 млн 688,678 тыс. грн., пусконаладочные работы – 5 млн 931,257 тыс. грн. Еще 277 млн 910,888 тыс. грн. отведено на «другие работы». Согласно документу, строительство ветки продлится 4 года.
Пушкинская без трамвая – проблема стоянок остается
Медленное движение, те же стоящие автомобили и загазованность. Это ожидает уже отреставрированную улицу Пушкинскую, если город не решит проблему стоянок для автомобилей, информирует «МедиаПорт». Не спасут даже демонтаж рельсов и упразднение трамвая, считает профессор градостроительства кафедры урбанистики бывшего «ХИСИ» Валерий Гук. Расширение улицы позволит ставить автомобили не вдоль, а под углом – это и все изменения, которых удастся достигнуть, уверяет он. Валерий Гук видит выход для Харькова в новой организации парковок. Как вариант – предлагает ноу-хау университета – сотовые многоэтажные стоянки. «До 400 автомобилей могут стоять. Стоянки с лифтовой установкой. Там может быть небольшая площадь – 18 на 3 метра. Это можно сделать во дворах», – рассказывает он. Но городские власти восприняли идею без энтузиазма, признается Валерий Гук. Говорят: мол, нет свободных территорий для таких стоянок.
График движения и стоимость – основные проблемы общественного транспорта (опрос)
График движения и стоимость проезда. Чем недовольны харьковчане в транспортной системе города, выяснял харьковский филиал Института Горшенина. Экспресс-опрос провели 17-го-18-го июня. Опросили 600 совершеннолетних харьковчан в людных местах города, информирует «МедиаПорт». 62,6% опрошенных довольны городским общественным транспортом. Противоположную оценку дал каждый пятый участник опроса (20%). Больше всего респондентов (39,5%) недовольны графиком движения (каждый из них мог выбрать не больше двух вариантов), 39% – стоимостью проезда, 30,5% – очередями на остановках, 25,7% – уровнем комфорта проезда в наземном транспорте. 23,1% – пробками на дорогах, 19,9% – безопасностью проезда, 11,1% – несоблюдение водителями правил дорожного движения. В метрополитене половина участников экспресс-опроса (49,2%) недовольны стоимостью проезда. Треть опрошенных (27,5%) жалуются на график движения поездов. Вместе с тем, метро остается самым популярным видом общественного транспорта. Строительство новых станций подземки поддерживают 78,7% респондентов. Каждый четвертый выступил за увеличение количества электротранспорта (24,4%) и маршрутных такси (24,4%). Почти половина опрошенных харьковчан (45,7%) не поддерживают замены электротранспорта маршрутным такси в историческом центре города, в частности, на Пушкинской. Полностью против трамвая на улице выступают 36,7% опрошенных. 41,2% респондентов считают, что в Харькове нужно строить скоростные дороги. Около четверти – что исторический центр нужно закрыть для транспорта и сделать пешеходным.
Хроника ДТП: шесть машин и двое пострадавших
На Московском проспекте в районе дома 294 случилось дорожно-транспортное происшествие с участием трёх машин, информирует «МедиаПорт». По информации городского отдела Госавтоинспекции, вчера утром ВАЗ-2115 (Lada Samara) столкнулся с автомобилем ВАЗ-2106, после чего Lada врезалась в автомобиль Honda, который стоял. Как сообщают в Госавтоинспекции, пострадала пассажирка ВАЗ-2115. 57-летняя женщина с ушибом грудной клетки доставлена в больницу скорой и неотложной помощи. Ещё одно ДТП произошло вчера вечером на проспекте Гагарина. В районе дома 118 столкнулись автомобили ВАЗ-1111 (Ока), джип Nissan X-Trail, ВАЗ-2108. По информации городского отдела ГАИ, пострадал пассажир джипа. С сотрясением и ушибом позвоночника он тоже доставлен в больницу.