Во время визита лидера Партии регионов Виктора Януковича на харьковское предприятие ФЭД скоропостижно скончался один из фотографов, освещавших событие.Заводскому фотографу Константину Соколову во время съемок в одном из цехов от жары внезапно стало плохо. А затем, по словам работников предприятия ФЭД, у него не выдержало сердце.Работники завода вызвали скорую помощь, однако машину скорой не пустили на территорию предприятия.Медики вынуждены были бежать, чтобы оказать помощь фотографу, но не успели. Соколов скончался на месте.Ни руководство завода, ни сотрудники редакции газеты ФЭД комментариев относительно ЧП на заводе пока не дают.По материалам Корреспондент
Архив за 23 Июнь, 2009
Трамваи №№23 и 26 на несколько дней изменят маршруты
С 24 по 26 июня 2009 года с 09:30 до 15:00 изменяется движение трамвайных маршрутов по проспекту Тракторостроителей, информирует АТН. Маршруты изменяются в связи с проведением дополнительных работ по проспекту Тракторостроителей на перегоне Салтовске шоссе – улица Краснодарская, сообщает пресс-служба Харьковского горисполкома, На это время трамваи будут следовать по маршрутам: №23: ст. «Салтовска» – пр. Тракторостроителей – 602 микрорайон; №26: парк им. Горького – ул. Веснина – ул. Матюшенко – ул. Шевченко – ул. Героев Труда – 602 микрорайон.
Нападение на оператора информагентства у стадиона «Металлист» – подробности
Нападение на оператора во время съемки. Антон Авижас, оператор информагентства «Мост-Харьков», заявляет, что на него напали неизвестные молодые люди спортивного вида, когда он снимал, как демонтируют гаражи кооператива «Спектр». Это около стадиона «Металлист», информирует «МедиаПорт». Хотя все происходило не на территории стадиона, а вблизи него, неизвестные, рассказывает Антон, требовали показать разрешение на съемку от компании DCH, которая занимается реконструкцией арены. Журналистское удостоверение неизвестных не удовлетворило. Они захотели кассету. Антон Авижас, оператор «Мост-Харьков»: «Камеру у меня все равно отобрали, держали меня за руки сзади. Самостоятельно эти молодые люди вытащили кассету. Камеру вернули, вроде бы камера… пока точно не могу сказать, вроде бы камера не пострадала. Но все равно это, я считаю, что это из ряда вон выходящий факт». Несколько часов спустя на сайте клуба «Металлист» появилось совместное заявление пресс-службы футбольной команды и DCH. Ни прямого подтверждения, ни опровержения того, что неизвестные, которые забрали кассету, – сотрудники DCH, нет. Только просьба сообщать о съемке и заверения в открытости и прозрачности. В этой связи убедительно просим всех журналистов заблаговременно сообщать пресс-службе о планах посещения стадиона, чтобы исключить вероятность повторения подобной ситуации… Пользуясь случаем, хотим также заверить журналистское сообщество, что и ФК «Металлист», и группа DCH (инвестор реконструкции стадиона и генеральный инвестор подготовки Харькова к Евро-2012) с глубоким уважением относятся к благородному и исключительно важному для общества труду журналистов. Кто на самом деле забрал кассету и уничтожил ее? Оператор Антон Авижас надеется, что на этот вопрос дадут ответ правоохранительные органы. Говорит: фото как минимум одного из нападавших у него есть.
Харьковчанам обещают горячую воду, несмотря на остановку ТЭЦ-5
Сегодня полностью остановлена работа харьковской ТЭЦ-5 из-за отсутствия топлива. Харьковские тепловые сети способны самостоятельно обеспечить Харьков в летний период горячей водой, сообщил генеральный директор «ТЭЦ-5» Олег Шаповалов «Этот теплоноситель будет немного дороже для тепловых сетей. Мы не будем осуществлять подпитку, которая значительно дешевле на харьковской «ТЭЦ-5». Это ляжет дополнительным бременем для «ХТС». Горячая вода, я думаю, у харьковчан будет, если харьковские тепловые сети будут иметь лимиты газа», – отметил руководитель теплоэлектроцентрали. Единственное, что беспокоит Олега Шаповалова, как сохранить коллектив «ТЭЦ-5», а это около 800 человек. Об этом сообщает пресс-служба облгосадминистрации, информирует АТН.«Когда станция простаивает, мы не имеем возможности своевременно выплачивать все надбавки к должностным окладам, премии, другие стимулирующие факторы. Конечно же, это больно ударит по трудовому коллективу. В прошлом году коллектив подобную ситуацию уже пережил. К сожалению, не все вернулись работать на ТЭЦ», – подчеркнул гендиректор теплоэлектроцентрали. Олег Шаповалов надеется, что в этом году ТЭЦ-5 переживет трудные времена с меньшими потерями. В ближайшее время генеральный директор теплоэлектроцентрали в Киеве будет проводить переговоры с ДК «Газ Украины» и НАК «Нефтегаз Украины» о возобновлении работы ТЭЦ-5.
Поезда в метрополитене Харькова стали ездить реже
Преимущества и недостатки нового режима. Харьковский метрополитен перешел на летний график работы: увеличил интервалы между поездами в часы пик. За неделю работы подземки в таком режиме ощутить все "прелести" смогли практически все харьковчане, пользующиеся этим видом транспорта, информирует «АТН». Пять минут утром и до восьми днем – заполненные до отказа платформы метро теперь можно увидеть не только в так называемые часы пик. Пассажиры возмущены: говорят, иногда приходится ждать следующего поезда, чтобы попасть в вагон. Елена, врач: «Не очень-то, в общем, устраивает, по сравнению с другими городами, в Киеве, например, каждые две минуты идет поезд, а здесь дольше». Татьяна, студентка: «Не устраивает, обычно, говорят, минуты 2-3, а на самом деле…». Ирина, частный предприниматель: «Утром вот я езжу со «Студенческой» – там настолько много людей собирается, что залезть в метро очень сложно». На официальном сайте метрополитена есть сообщение о том, что с 15 июня метрополитен перешел на летний график движения поездов. Интервалы движения в утренние часы пик и по будням на Холодногорско-заводской и Салтовской линиях составляют 3 минуты, на Алексеевской линии – 5 минут. Интервалы в выходные дни не изменились. Начальник подземки утверждает, что таким образом метро работает уже не первый год и этот график экономически обоснован. Сергей Мусеев, начальник Харьковского метрополитена: «Соответственно, пассажиропоток уменьшается практически в 2 раза в летний период, соответственно и меняются графики, но они не меняются в 2 раза, они просто сокращаются по возможности». Сергей Очеретенко занимается изучением пассажиропотока в метрополитене уже много лет. Свою диссертацию он посвятил именно этой теме. Мужчина рассказывает: 10 лет назад, когда он проводил исследования, количество пассажиров в летние месяцы уменьшалось максимум на 12 процентов – в августе. В июне и июле этот процент был весьма незначительным. Сейчас, утверждает специалист, ситуация существенно не изменилась. Сергей Очеретенко, доцент кафедры транспортных систем ХНАДУ: «Наблюдая пассажиропоток, существующий на нынешней ситуации в метрополитене, пассажиропоток большой, и, соответственно, увеличение интервала движения нецелесообразно». К тому же, добавляет Очеретенко, на сегодня практически исчезло само понятие "час пик", так как графики работы во многих фирмах стали более гибкими, поэтому людей в метро всегда много.
Завтра в Харьков приезжает Президент Украины
24 июня Президент Украины Виктор Ющенко посетит Харьков. В программе визита главы государства встреча со студентами, ректорами вузов и учеными, посещение стадиона «Металлист» и терминала аэропорта, информирует АТН. Как сообщает пресс-служба Харьковской облгосадминистрации, также в программе визита Виктора Ющенко проверка выполняемых работ по реконструкции стадиона «Металлист» и терминала Харьковского аэропорта в рамках подготовки к Евро-2012. Встреча со студентами и ректорами вузов будет транслироваться в прямом эфире «Первого Национального канала». Напомним, сегодня в Харькове ожидается приезд лидера Партии регионов Виктора Януковича.
Вчера утром в Харькове перевернулась маршрутка – восемь человек травмированы
Восемь человек травмированы утром 22 июня в результате столкновения грузовика "ЗИЛ" и микроавтобуса "Рута" в Харькове, на Белгородском шоссе, информирует "STATUS QUO". Видео: В Харькове ЗиЛ опрокинул маршруткуКак сообщили в управлении ГАИ ХГУ ГУ МВД Украины в Харьковской области, около 7.00 грузовик и микроавтобус столкнулись, в результате чего "Рута" перевернулась. Автобус следовал по маршруту Пятихатки – ст.метро "Университет". Данные о числе травмированных предварительны.